DKOPzV-1000-2V1000AH BATERIA TUBULAR DE GEL OPzV GFMJ SEGELLADA LLIURE DE MANTENIMENT

Descripció breu:

Tensió nominal: 2v
Capacitat nominal: 1000 Ah (10 h, 1,80 V/cel·la, 25 ℃)
Pes aproximat (kg, ±3%): 77 kg
Terminal: coure
Caixa: ABS


Detall del producte

Etiquetes de producte

Característiques

1. Cicle de vida llarg.
2. Rendiment de segellat fiable.
3. Alta capacitat inicial.
4. Petit rendiment d'autodescàrrega.
5. Bon rendiment de descàrrega a gran velocitat.
6. Instal·lació flexible i còmoda, aspecte general estètic.

Paràmetre

Model

Voltatge

Capacitat real

NO

L*W*H*Altura total

DKOPzV-200

2v

200 ah

18,2 kg

103*206*354*386 mm

DKOPzV-250

2v

250 ah

21,5 kg

124*206*354*386 mm

DKOPzV-300

2v

300 ah

26 kg

145*206*354*386 mm

DKOPzV-350

2v

350 ah

27,5 kg

124*206*470*502 mm

DKOPzV-420

2v

420 ah

32,5 kg

145*206*470*502 mm

DKOPzV-490

2v

490 ah

36,7 kg

166*206*470*502 mm

DKOPzV-600

2v

600 ah

46,5 kg

145*206*645*677 mm

DKOPzV-800

2v

800 ah

62 kg

191*210*645*677 mm

DKOPzV-1000

2v

1000 ah

77 kg

233*210*645*677 mm

DKOPzV-1200

2v

1200 ah

91 kg

275 * 210 * 645 * 677 mm

DKOPzV-1500

2v

1500 ah

111 kg

340 * 210 * 645 * 677 mm

DKOPzV-1500B

2v

1500 ah

111 kg

275 * 210 * 795 * 827 mm

DKOPzV-2000

2v

2000 ah

154,5 kg

399*214*772*804mm

DKOPzV-2500

2v

2500 ah

187 kg

487 * 212 * 772 * 804 mm

DKOPzV-3000

2v

3000 ah

222 kg

576 * 212 * 772 * 804 mm

grapsh

Què és la bateria OPzV?

Bateria D King OPzV, també anomenada bateria GFMJ
La placa positiva adopta una placa polar tubular, de manera que també s'anomena bateria tubular.
La tensió nominal és de 2V, la capacitat estàndard normalment 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 2500ah.També es produeixen capacitats personalitzades per a diferents aplicacions.

Característiques estructurals de la bateria D King OPzV:
1. Electròlit:
Fabricat amb sílice aromàtica alemanya, l'electròlit de la bateria acabada està en estat de gel i no flueix, de manera que no hi ha fuites ni estratificació d'electròlits.

2. Placa polar:
La placa positiva adopta una placa polar tubular, que pot prevenir eficaçment la caiguda de substàncies vives.L'esquelet de la placa positiva està format per fosa a pressió d'aliatges múltiples, amb bona resistència a la corrosió i llarga vida útil.La placa negativa és una placa de tipus pasta amb un disseny especial d'estructura de quadrícula, que millora la taxa d'utilització dels materials vius i la gran capacitat de descàrrega actual i té una forta capacitat d'acceptació de càrrega.

opzv

3. Carcassa de la bateria
Fabricat amb material ABS, resistent a la corrosió, alta resistència, aspecte bonic, alta fiabilitat de segellat amb la coberta, sense risc potencial de fuites.

4. Vàlvula de seguretat
Amb l'estructura especial de la vàlvula de seguretat i la pressió adequada de la vàlvula d'obertura i tancament, es pot reduir la pèrdua d'aigua i es pot evitar l'expansió, el trencament i l'assecat d'electròlits de la carcassa de la bateria.

5. Diafragma
S'utilitza el diafragma microporós especial de PVC-SiO2 importat d'Europa, amb gran porositat i baixa resistència.

6. Terminal
El pal de base de plom amb nucli de coure incrustat té una major capacitat de transport de corrent i resistència a la corrosió.

Avantatges clau en comparació amb la bateria de gel normal:
1. Llarga vida útil, vida útil de disseny de càrrega flotant de 20 anys, capacitat estable i baixa taxa de decadència durant l'ús normal de càrrega flotant.
2. Millor rendiment del cicle i recuperació de descàrrega profunda.
3. És més capaç de treballar a alta temperatura i pot funcionar normalment a -20 ℃ - 50 ℃.

Procés de producció de bateries de gel

Matèries primeres de lingot de plom

Matèries primeres de lingot de plom

Procés de placa polar

Soldadura d'elèctrodes

Procés de muntatge

Procés de segellat

Procés d'ompliment

Procés de càrrega

Emmagatzematge i enviament

Certificacions

dprem

Quins són els avantatges, els inconvenients i els usos de les bateries tubulars i de plom-àcid d'extracció?

Les plaques tubulars tenen alguns avantatges, com ara un bon rendiment de descàrrega profunda, una llarga durada de la bateria i es poden convertir en bateries de major capacitat;Tanmateix, també hi ha alguns desavantatges fatals, com ara un procés de producció complex (alt cost), baixa densitat d'energia (rendiment de baix cost), baix corrent de càrrega (càrrega lenta) i grans canvis en la mida de la placa (sovint trencant la closca). ).

En comparació amb la placa tubular, la placa de graella té alguns desavantatges, com ara una vida curta (la vida útil del cicle i la vida útil de la càrrega flotant són molt més curtes, perquè el material actiu es pot caure fàcilment), la capacitat limitada de la bateria que es pot fer (principalment no massa alta). en alçada), mal rendiment de petit corrent, etc., però els avantatges de l'actual VRLA són molt atractius: primer, procés senzill i baix cost;En segon lloc, té una gran capacitat de càrrega amb gran corrent i es pot carregar ràpidament;En tercer lloc, la densitat d'energia és alta, que és principalment per a plaques tubulars.De fet, la densitat d'energia de l'emmagatzematge de plom és molt baixa a la bateria;En quart lloc, és segur.A menys que hi hagi impacte o temperatura elevada, la closca no es trencarà, perquè la placa no canviarà en el seu cicle de vida.

Amb les característiques anteriors, també són evidents els seus respectius usos: hi ha dues aplicacions principals de les plaques tubulars.En primer lloc, la vida útil de la càrrega flotant és molt llarga en aplicacions de corrent petita i de llarga vida, com ara energia solar, energia eòlica i altres energies netes;En segon lloc, es pot utilitzar amb motors dièsel en absència d'alimentació elèctrica.Per exemple, l'estació base de comunicació es pot utilitzar amb motors dièsel per a un cicle de descàrrega profunda i la vida del cicle és força llarga;La placa de la xarxa s'aplica a tots els escenaris excepte als escenaris anteriors, com ara l'arrencada del cotxe, el SAI, la comunicació, l'electricitat i fins i tot el subministrament d'energia per als vehicles elèctrics.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Productes relacionats