BATERIA DE PLOM-ÀCID DE GEL SEGELLADA DKGB2-1500-2V1500AH
Característiques tècniques
1. Eficiència de càrrega: l'ús de matèries primeres importades de baixa resistència i un procés avançat ajuden a reduir la resistència interna i a reforçar la capacitat d'acceptació de la càrrega de corrent petit.
2. Tolerància a altes i baixes temperatures: ampli rang de temperatures (plom-àcid: -25-50 C i gel: -35-60 C), adequat per a ús interior i exterior en diversos entorns.
3. Llarga vida útil: la vida útil del disseny de les sèries de plom-àcid i gel arriba a més de 15 i 18 anys respectivament, ja que l'àrid és resistent a la corrosió. I l'electròlit no té risc d'estratificació mitjançant l'ús de múltiples aliatges de terres rares amb drets de propietat intel·lectual independents, sílice pirogènica a nanoescala importada d'Alemanya com a materials base i electròlits de col·loides nanomètrics, tot mitjançant investigació i desenvolupament independents.
4. Respectuós amb el medi ambient: el cadmi (Cd), que és verinós i no és fàcil de reciclar, no existeix. No es produiran fuites d'àcid de l'electròlit de gel. La bateria funciona amb seguretat i protecció del medi ambient.
5. Rendiment de recuperació: l'adopció d'aliatges especials i formulacions de pasta de plom fa que tingui una baixa autodescàrrega, una bona tolerància a la descàrrega profunda i una forta capacitat de recuperació.
Paràmetre
| Model | Voltatge | Capacitat | Pes | Mida |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171 * 110 * 325 * 364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171 * 110 * 325 * 364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170 * 150 * 355 * 366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170 * 150 * 355 * 366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210 * 171 * 353 * 363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210 * 171 * 353 * 363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241 * 172 * 354 * 365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241 * 172 * 354 * 365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301 * 175 * 355 * 365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410 * 175 * 354 * 365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474 * 175 * 351 * 365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474 * 175 * 351 * 365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474 * 175 * 351 * 365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
procés de producció
Matèries primeres per a lingots de plom
Procés de placa polar
Soldadura amb elèctrode
Procés de muntatge
Procés de segellat
Procés d'ompliment
Procés de càrrega
Emmagatzematge i enviament
Certificacions
Més per llegir
Contingut de manteniment diari de la bateria d'emmagatzematge
(1) Eliminar la pols superficial;
(2) Comproveu si la connexió està fluixa, s'escalfa o hi ha corrosió;
(3) Comproveu si la carcassa de la bateria té fuites o deformacions;
(4) Comproveu si s'escapa boira àcida al voltant del pal i la vàlvula de seguretat;
(5) Comproveu si la tensió de càrrega flotant de la bateria d'emmagatzematge és normal;
(6) Comproveu si la temperatura de la bateria d'emmagatzematge és normal;
(7) Mesureu si la tensió de càrrega flotant d'una sola bateria és dins de 2,25 ± 0,03 V;
(8) La bateria està connectada a una càrrega de CC d'uns 2000 W. Quan el corrent de descàrrega sigui d'uns 10 A, comproveu si el voltatge de la bateria individual és normal;
(9) Per a paquets de bateries que s'han posat en funcionament durant molts anys, si la resistència interna de les bateries individuals augmenta i el rendiment disminueix, la solució és el manteniment i l'activació, és a dir, netejar la placa de l'elèctrode, substituir l'electròlit i carregar i descarregar repetidament amb un corrent elevat; No es recomana substituir unes quantes bateries noves, o la resistència interna de les bateries noves i antigues serà diferent, cosa que comportarà un mal rendiment de tot el grup de bateries i reduirà considerablement la vida útil de tot el grup de bateries.
